亚星客车也有积极发展阶段切入新能源赛道
亞星客車曾經是職業界的佼佼者,在新能源汽車商場未迸發時,其產品以卓越功能和可靠質量贏得商場認可,不僅在國內重要,還拓寬海外。
但後來面臨許多應战,包括連續虧本、效果下滑、與奔馳協作不順等。在與奔馳協作中,產品性價比低、德國高管做法不接地氣、雙方產品堆疊等問題導致協作欠安。
不過,亞星客車也有積極開展階段,如被濰柴集團收購後推出新產品,切入新能源鬥道,銷量和收入曾有進步。
近年來,亞星客車的開展仍有起伏。從商場體現看,2024 年 5 月,亞星客車 6 米以上大客車銷量為 411 輛,居職業第 8 位;2024 年 1-2 月,結束 494 輛,效果相對靠後。
但在海外商場,今年以來亞星新能源客車在“壹帶壹路”商場增加勢頭迅猛,1 至 9 月共出售客車 762 臺,同比增加 308%。
總體而言,亞星客車品牌影響力有過輝煌,也閱歷曲折,如今在極力尋求更好的開展。
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